Desde hace 54 años, la Ciudad de México cuenta con un tren metropolitano que permite a millones de personas trasladarse de un lugar a otro por un precio accesible. ¿Cómo ha cambiado ese costo a través de los años? y ¿cuándo volverá a incrementarse?
Recordemos que el Sistema de Transporte Colectivo (STC), comúnmente llamado Metro, se inauguró el 4 de septiembre de 1969, y según el gobierno capitalino incrementó su costo un total de 11 veces hasta la última ocasión, cuando alcanzó los 5 pesos.
Durante su primer día de operaciones, el Metro funcionó con boletos de color anaranjado cuyo cartón había sido importado desde Francia, y los cuales costaban 1.20 pesos de aquel entonces.
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El Metro cambió su tarifa en 1994, cuando se adoptaron los "nuevos pesos" mexicanos y quedó fijado en 1 peso.
En ese momento iniciaron varios aumentos más frecuentes, con una separación de uno a cinco años, hasta alcanzar un costo de 2 pesos en enero de 2002. Entonces inició un periodo de 8 años en que la tarifa del Metro se mantuvo igual, hasta el 1 de enero de 2010 cuando pasó a costar 3 pesos.
Finalmente, el 13 de diciembre de 2013 el Metro de la Ciudad de México alcanzó un costo de 5 pesos por viaje, tarifa que conserva su vigencia en 2023.
Esto significa que se ha mantenido igual durante casi diez años, por lo que cabe preguntarse si algún día habrá otro incremento y, de ser así, cuándo ocurriría. De hecho, con la modernización de la Línea 1 (rosa) surgieron algunos rumores sobre un posible cambio.
Sin embargo, en 2022 el director del Sistema de Transporte Colectivo (STC), Guillermo Calderón Aguilera, afirmó que "el Metro es un factor importante para la economía y la movilidad sustentable de los habitantes de la ciudad y de la Zona Metropolitana".
Y también desmintió los rumores sobre un posible incremento durante la administración de la entonces jefa de gobierno Claudia Sheinbaum, por lo cual no se ha previsto un aumento al costo del Metro por lo menos hasta 2024.
