Para quienes habitan en la Ciudad de México, una de las principales opciones de movilidad es el Sistema de Transporte Colectivo (STC), mejor conocido como Metro CDMX y que está considerado un servicio esencial de la capital.
Sin embargo, durante los últimos meses se han estado realizando diversas obras de modernización para que el Metro continúe con su operaciones, y esto ha provocado el cierre de algunos tramos, información que aquí te compartimos.
Fue en 2022 cuando inició la renovación de la Línea 1 (rosa) del metro capitalino, e inicialmente estuvieron cerradas las estaciones comprendidas desde Pantitlán hasta Salto del Agua; sin embargo, dicho tramo ya reanudó sus servicios.
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Ahora las estaciones sin acceso son Observatorio, Tacubaya, Juanacatlán, Chapultepec, Sevilla, Insurgentes, Cuauhtémoc, Balderas y Salto del Agua; esta última se mantiene cerrada por ser un punto de ingreso de maquinaria y materiales para las obras.
A lo largo de dicho tramo, y como anunció el gobierno capitalino desde noviembre pasado, operan unidades de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) para asistir a los pasajeros que normalmente utilizaban esta mitad de la Línea 1, esto con un costo de 5 pesos.
Asimismo, la Línea 9 del STC está atravesando por trabajos de mantenimiento luego de reportarse diversos hundimientos en el extremo oriental del recorrido, en específico, son las estaciones Puebla, Pantitlán y Ciudad Deportiva.
Una alternativa de transporte son las Unidades RTP que ofrecen servicio exprés desde la estación Agrícola Oriental de la Línea A (morada) hasta la estación Lázaro Cárdenas de la Línea 9, en operación desde octubre pasado según informó el gobierno de CDMX.
Igualmente se implementó una ruta gratuita del Metrobús que va desde la estación Canal de San Juan (también de la línea morada) hacia Lázaro Cárdenas, sin mencionar que el tramo de la Línea 1 de Pantitlán a Isabel la Católica sí está en operaciones.
Por último está la línea 12 (dorada) del Metro, la cual experimentó un cierre total en 2021 tras la falla en un tramo elevado que resultó en el colapso de una viga y la caída de un tren, y desde entonces se han realizado obras.
A lo largo de 2023 se reanudó el servicio en la mayoría de estaciones que componen esta línea, pero continúan cerradas Tezonco, Olivos, Nopalera, Zapotitlán, Tlaltenco y Tláhuac; pues el punto donde ocurrió el colapso se halla entre Tezonco y Olivos.
Según información del gobierno de la Ciudad de México, en dicho trayecto también operan unidades RTP para trasladar a los pasajeros que deben movilizarse hacia el sureste capitalino, esto con un pago de 5 pesos por viaje mediante la Tarjeta de Movilidad Integrada.